اتهامات تطارد أردوغان وعائلته بشأن عائدات نفط العراق: شركات واجهة وحسابات غامضة وراء اختفاء أكثر من مليار دولار
انفوبلس/..
تتصاعد الاتهامات في أنقرة حول ملف عائدات نفط إقليم كردستان المصدّر عبر الأراضي التركية، بعد كشف معارضين عن خفايا شركات واجهة مسجلة في ملاذات ضريبية آمنة، تتلقى مليارات الدولارات من أموال النقل والتصدير دون أن يُعرف مصيرها. في قلب هذه العاصفة تقف شركة الطاقة التركية TEC))، التي أُنشئت منذ عام 2012، والتي تحولت بحسب نواب المعارضة إلى قناة مالية غامضة لتمرير أموال بمليارات الدولارات بعيدا عن الرقابة الرسمية.
ومع كل تصريح جديد، تتكشف صورة أكثر قتامة عن شبكة من التحويلات والصفقات، يقال إنها ارتبطت بعائلة الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، لتتحول القضية إلى فضيحة سياسية ومالية تهدد بإعادة فتح ملف النفط الكردي أمام القضاء والرأي العام.
*اتهامات المعارضة
اتهم نائب معارض بارز، الرئيس التركي رجب طيب أردوغان وعائلته بتدبير عملية تستر مالي من خلال شركة مشبوهة مسجلة في جيرسي، زاعمًا اختفاء أكثر من مليار دولار من عائدات نقل النفط من حكومة إقليم كوردستان العراق قبل حل الشركة نفسها.
وصرّح دنيز يافوزيلماز، عضو البرلمان عن حزب الشعب الجمهوري CHP))، حزب المعارضة الرئيسي ونائب رئيس الحزب، بأن الأموال المفقودة مرتبطة بشركة الطاقة التركية TEC))، التي وصفها بأنها شركة وهمية تأسست عام 2012 لتلقي مدفوعات من أربيل، ومقابل النفط الخام المنقول عبر خط أنابيب العراق-تركيا.
وقال يافوزيلماز في سلسلة من التصريحات: “في الفترة ما بين 21 مايو/أيار 2014 و30 سبتمبر/أيلول 2018، دفعت حكومة إقليم كردستان لشركة الطاقة التركية مدفوعات عبور بلغت 2.32 مليار دولار”. لم يُحوَّل سوى 1.17 مليار دولار إلى شركة بوتاش التركية المُشغِّلة لخطوط الأنابيب. أما المبلغ المتبقي، وقدره 1.15 مليار دولار، فقد تبخَّر في جيرسي. وبعد أن اختفى هذا المبلغ، اختفت الشركة نفسها.
ووفقًا لـ يافوزيلماز، أُنشئت شركة TEC عمدًا كشركة تابعة متعددة الطبقات لشركة بوتاش، تُشبه “دمى روسية مُتداخلة” تُعقّد الرقابة المالية. تأسست الشركة في جيرسي، وهي مركز مالي خارجي معروف، لتلقي مدفوعات رسوم العبور نيابةً عن تركيا.
وأضاف، أن التناقضات المالية اتضحت خلال إجراءات التحكيم التي رفعها العراق ضد تركيا بشأن انتهاكات مزعومة لاتفاقيات خطوط الأنابيب. واستشهد بمراجعات ديلويت لإيرادات النفط الكردي، والحكم النهائي الصادر عن محكمة التحكيم الدولية عام ٢٠٢٣، والذي قضى بأن أربيل دفعت ٣.٥ دولار أمريكي للبرميل كرسوم عبور لشركة TEC خلال الفترة المتنازع عليها.
وقال يافوزيلماز: “تعترف الحكومة الآن، من خلال أرقامها الخاصة، بأن الأموال لم تصل إلى بوتاش. هذا ليس خطأً محاسبيًا، بل عملية منظمة لإخفاء المليارات في الخارج”.
*محاولات طمس الادلة
كما اتهم النائب المعارض الحكومة بمحاولة طمس الأدلة بمجرد إثارة تساؤلات حول عمليات شركة الطاقة التركية (TEC) على الساحة الدولية. وقال إنه في يونيو/حزيران 2021، سجلت الحكومة كيانًا جديدًا في أنقرة يحمل الاسم نفسه: شركة الطاقة التركية. وبعد شهرين، تم حل شركة جيرسي رسميًا ونقلها إلى شركة الطاقة التركية TEC)) التي تتخذ من أنقرة مقرًا لها.
ومن بين الوثائق التي نشرها النائب المعارض دنيز يافوزيلماز سجلات رسمية تُظهر أن شركة الطاقة التركيةTEC)) تأسست في جيرسي عام 2012.
قال يافوزيلماز: “لم تكن هذه المناورة سوى خدعة. بإغلاق شركة جيرسي وخلق كيان مشابه لها في أنقرة، تظاهرت الحكومة منذ البداية بأن شركة TEC شركة عادية مملوكة للدولة. تشير تقارير ديوان المحاسبة اللاحقة إلى شركة أنقرة فقط، وليس إلى شركة جيرسي. لم تُجرَ أي مراجعة حسابات للشركة الخارجية. لم يسبق لأي مراجع حسابات حكومي أن وطأ قدمه جيرسي.”
وصف يافوزيلماز هذه الخطوة بأنها “ستار دخاني مصمم لإخفاء التدفقات المالية المشبوهة”، وقال إنها جزء من نمط أوسع مما وصفه بالمكر السياسي للحزب الحاكم الذي يُعرّض الدولة التركية لخطر قانوني دولي.
نفت الحكومة التركية هذه الادعاءات ووصفتها بأنها كاذبة وذات دوافع سياسية. وفي بيان مكتوب، قالت مديرية الاتصالات التابعة للرئاسة إن منشورات وسائل التواصل الاجتماعي التي تزعم وجود عجز قدره 1.4 مليار دولار “لا أساس لها من الصحة على الإطلاق وتُمثل تضليلًا ودعاية سوداء”.
أكد البيان أن إجمالي إيرادات شركة بوتاش من نقل الأنابيب بين عامي 2014 و2018 بلغ 1.48 مليار دولار، وأن قرار التحكيم لم يذكر أن تركيا حققت أرباحًا بقيمة 2.32 مليار دولار. ووصف البيان شركة TEC بأنها شركة مملوكة للدولة، وأن إيراداتها ونفقاتها مسجلة بشكل صحيح، وخضعت للتدقيق من قبل ديوان المحاسبة، وراجعتها لجنة المؤسسات العامة في البرلمان.
وتتناول أحاديث المعارضة جدلاً طويل الأمد حول تعامل تركيا مع صادرات النفط الكردية، والتي تقول بغداد إنها تنتهك اتفاقية خط الأنابيب بين العراق وتركيا الموقعة عام ١٩٧٣ والمصدق عليها عام ١٩٧٥. سمحت الاتفاقية وبروتوكولاتها اللاحقة بتصدير النفط الخام العراقي عبر الأراضي التركية. لكن بغداد جادلت بأن أنقرة تصرفت بشكل غير قانوني بالسماح بصادرات مستقلة من أربيل بين عامي ٢٠١٤ و٢٠١٨، متجاوزةً شركة تسويق النفط العراقية الاتحادية (سومو).
*نزاع باريس
أدى النزاع إلى سنوات من التحكيم في باريس، وبلغ ذروته في حكم صدر في مارس ٢٠٢٣ انحاز جزئيًا إلى العراق وأمر تركيا بدفع تعويضات. أوقفت أنقرة مؤقتًا صادرات النفط الكردية عقب صدور الحكم، مما أدى إلى تعطيل مصدر دخل حيوي لحكومة إقليم كوردستان. لم تُستأنف التدفقات إلا بعد مزيد من المفاوضات، لكنها لا تزال عرضة للنزاعات السياسية.
كما تُثير أحاديث المخالفات المالية المتعلقة بشركة كهرباء تركيا مزاعم سابقة تتعلق بأفراد من عائلة الرئيس أردوغان. أشار سياسيون معارضون مرارًا وتكرارًا إلى علاقات بين عائلة أردوغان وشركات تجارة الطاقة، بما في ذلك شركة باورترانس، التي كانت تمتلك سابقًا حقوقًا حصرية لنقل النفط الخام برًا وسككًا حديدية من شمال العراق.
يتضمن تقرير ديلويت لعام ٢٠١٨ أمثلة على مدفوعات قدمتها حكومة إقليم كردستان لشركة الطاقة التركية (TEC):
اكتسبت هذه الشكوك زخمًا في عام ٢٠١٦ عندما نشر موقع ويكيليكس مجموعة من رسائل البريد الإلكتروني من بيرات البيرق، صهر أردوغان ووزير الطاقة السابق. أظهرت المراسلات أن البيرق أشرف على جوانب من عمليات شركة باورترانس منذ عام ٢٠١٢ على الأقل. احتوى الأرشيف على حوالي ٣٠ رسالة بريد إلكتروني متبادلة بين البيرق ومديري الشركة، الذين سعوا للحصول على موافقته على شؤون الموظفين، بما في ذلك التعيينات الجديدة وترتيبات الرواتب. استغلت شخصيات معارضة هذه الوثائق كدليل على تورط عائلي مباشر في إدارة الشركة، وهو ادعاء لم تقبله الحكومة.
ظهرت المزيد من الادعاءات حول باورترانس فيما يتعلق بالنفط الذي باعه تنظيم (داعش)، الذي سيطر لبعض الوقت على حقول النفط في سوريا والعراق. أفادت التقارير أن بعض النفط الذي نقلته باورترانس لم يصل إلى الميناء لإعادة تصديره، بل بِيعَ بشكل غير قانوني إلى السوق التركية المحلية. لم يتم التحقيق في مزاعم تورط باورترانس في تهريب نفط داعش تحت ضغط من حكومة أردوغان.
اندلع الجدل حول شركة TEC بالتزامن مع تحرك تركيا لإنهاء اتفاقية نقل النفط التي استمرت عقودًا مع العراق. في وقت سابق من هذا الشهر، أعلن الرئيس أردوغان أن أنقرة ألغت من جانب واحد معاهدة خط الأنابيب لعام 1973 والبروتوكولات اللاحقة، والتي كان من المقرر أن تنتهي في يوليو 2026. وصرح مسؤولون بأن هذه الخطوة تهدف إلى تمهيد الطريق للتفاوض على اتفاقية جديدة تخدم مصالح تركيا بشكل أفضل.
ويقول المحللون إن توقيت الإلغاء وتجدد التدقيق من قبل المعارضة على شركة TEC له أهمية كبيرة. فمع تكاليف التحكيم، وتدهور العلاقات مع بغداد، وتساؤلات حول الشفافية، لا تزال استراتيجية تركيا المتعلقة بخط أنابيب النفط قضيةً سياسيةً مشحونة محليًا ودوليًا.
