إيقاف طائرات "إيرباص" العراقية بعد أشهر من استلامها.. تعرّف على السبب
انفوبلس/..
لم تمضِ سوى فترة وجيزة على دخول طائرات "إيرباص" إلى الخدمة في العراق، ليتمّ يوم أمس الإعلان عن توقف جميع الطائرات من هذا النوع لـ"أسباب فنية" ما يعني تكبيد البلاد خسائر كبيرة.
*توقف إيرباص
يوم أمس، أظهرت وثيقة رسمية مُذيّلة بتوقيع رئيس سلطة الطيران المدني أحمد محمد طعيمة، التوجه نحو إيقاف جميع طائرات الخطوط الجوية العراقية الجديدة من طراز "إيرباص - A220-300".
القرار صدر بكتاب رسمي موجّه إلى شركة الخطوط الجوية بعد ظهور مُشكلتين في محرّكين من محركات الطائرات الأربعة الجديدة من هذا الطراز المتطور وبالتحديد صاحبتي علامة التسجيل "YI-ARI،YI-ARG".
وجاء في الوثيقة، ما نصّه: "إشارة إلى عارض الطائرتين ذات الطراز A220-300 وبتسجيل YI-ARG ، YI-ARI والعاملة ضمن أسطول شركتكم (الخطوط الجوية العراقية)".
وأضافت الوثيقة، أنه "تقرر إيقاف تشغيل جميع طائرات الطراز المذكور A220-300 وبشكل فوري وإلى إشعار أخرى، ولحين الانتهاء من إجراءات التحقيقات".
*واحدة في تونس!
وبحسب رابطة الطيارين العراقيين، فإن إحدى هاتين الطائرتين تتواجد في تونس بسبب ظهور هذا العارض المفاجئ.
وبيّنت، أن "محركات هذا الطراز الحديث من شركة "إيرباص" صُنعت من قبل شركة "برات آند ويتني" الأمريكية". لافتة إلى، أنه بهذا "قد خسرت الخطوط الجوية العراقية سِعة مقاعد كبيرة بعد إيقاف سلطة الطيران المدني العراقي لجميع الطائرات الأربعة هذه".
ونوّهت إلى أنه "لم يمضِ على دخول هذا النوع من الطائرات الخدمة لدى الخطوط الجوية العراقية وقت طويل، فيما وصلت آخرها قبل أشهر قليلة فقط".
*استلام حديث
في 27 آذار الماضي، أشار المتحدث باسم شركة الخطوط الجوية العراقية، وليد الدلفي، إلى أن "العراق تسلّم 3 طائرات إيرباص 220، من أصل 4، حيث سيتم تسلّم الأخيرة خلال شهر أيار/ مايو (الحالي) بحسب الاتفاق مع الشركة المصنّعة".
وكانت وثائق مسرّبة قد كشفت في أيلول/سبتمبر 2022، عن خروج 22 طائرة من أسطول "الطائر الأخضر" عن الخدمة إثر مشاكل وأعطال، ما أثار غضبًا واتهامات بالإهمال للمسؤولين في وزارة النقل قادت إلى سحب يد رئيس الشركة العامة حينها.
*ثورة في الخطوط
أعلنت وزارة النقل، في شباط المنصرم، عن إطلاق ما وصفته بـ"ثورة خدمية" في شركة الخطوط الجوية العراقية تستهدف تطوير الناقل الوطني خلال 4 سنوات.
ونشر المكتب الاعلامي للوزارة "تفاصيل خطة عمل أعدّتها الشركة العامة للخطوط الجوية العراقية، بإشراف ومتابعة مباشرة من قبل وزير النقل رزاق محيبس السعداوي، التي تعتزم إنجازها خلال أربع سنوات".
وعدّت الوزارة الخطة التطويرية التي تعمل عليها الشركة بأنها "الأوسع والأشمل في تاريخ الناقل الوطني".
ولفتت إلى، أن "الخطوط الجوية العراقية تسير قُدُماً في استكمال مشاريع شراء الطائرات بموجب التعاقدات المباشرة بين الحكومة العراقية وشركتي (بوينغ وإيرباص)".
وأكد البيان، أن "وزير النقل يتابع بشكل مباشر الخطط التشغيلية وتحديثها لاستيعاب الأعداد الجديدة من الطائرات، بما في ذلك الجهاز الفني والتجاري لشركة الخطوط الجوية العراقية، كما تستهدف الخطة تطوير المهارات وأنظمة التسويق الإلكتروني وفتح محطات جديدة لتوسيع دائرة الاتصال بالعالم". مبيناً، أن "عقود شراء الطائرات تتضمن إدخال خمس طائرات نوع (إيرباص 220)".
وقالت النقل، إن: "الخطوط الجوية العراقية تملك خيار إضافة خمس طائرات من نفس الطراز، في حال اقتضت المصلحة".
وأوضحت، إنه "سيتم أيضاً إدخال ست طائرات نوع بوينغ ماكس boeing 737 max_8 خلال العام الحالي، وبواقع طائرتين لكل شهر، تتوزع خلال شباط، وآذار ونيسان على التوالي، كما سيتم إدخال طائرتين نوع (boeing 787 دريملاينر) واسعة البدن طويلة المدى، من أصل عشر طائرات من المنشأ ذاته".
ونوّه البيان إلى، أن "جداول دخول تلك الطائرات الخدمة تتضمن الانتهاء من تسليمها في نهاية العام 2026".
ولفت إلى عزم الوزارة "إدخال عشر طائرات نوع boeing 737max -10 وسيبدأ التجهيز بحلول العام 2024 وينتهي بالعام 2027".
وخلص البيان إلى، أن "مجموع الطائرات الحديثة التي يجري إضافتها لأسطول الناقل الوطني هو 31 طائرة".
